Разработка маркетинговой стратегии для таксопарка в Москве
Ко мне обратилась компания по прокату автомобилей под такси, которая ведёт свою деятельность в Москве. Оказывает услуги сдачи машины в аренду - легковые и грузовые, подключает водителей к своему таксопарку, обслуживает машины. Так же привлекает частные инвестиции на покупку и сдачу авто в аренду, но этого мы касаться сегодня не будем.
На старте мы имеем:
- Все услуги свалены в кучу, на одном сайте.
- Низкая конверсия с сайта
- Много заявок с Авито, экстремально низкая конверсия в доходимость
- Конкуренты с Я.Директ привлекают клиентов дешевле чем мы
Цели и задачи
Аналитика
Все свои проекты я начинаю с аналитики, мне важно понять что происходит в бизнесе клиента, что с рынком, какая вокруг обстановка.
Не буду затрагивать анализ проекта и анализ исследований и кейсов, думаю тут все понятно зачем и почему это делается.
Анализ аудитории: СоцГеоДем, jobs to be done, болей, возражений, драйверов
Это самое интересное и долгое исследование. Тут мы понимали истинные желания, возражения, боли, драйверы нашей аудитории, для чего они пользуются услугами, кроме необходимости, а так же кто вообще эти люди
Анализ конкурентов: Рекламы, контент-маркетинга, мессенджер-маркетинга, инфлюенс-маркетинга, коммуникационной стратегии
Интересно: есть сильные конкуренты, обгоняющие нас по всем фронтам, при примерно тех же тратах на рекламу, они получают лучший результат — и клики дешевле, и конверсии выше. Спарсили РК конкурентов — получили интересные оферы и ключи для рекламы, что позволило в дальнейшем снизить стоимость перехода до 30%. Так же подсмотрели воронки и «интересные фишки»
Сегменты
Выявили несколько сегментов аудитории и решили сконцентрировать на конкретной, а не пытаться работать «на всех», так как проблематика и причины использования услуги — разные.
Это не значит что мы вообще отказались от некоторых сегментов, скорее мы просто расставили приоритеты — сначала «качнем» одно, потом другое, при этом в стратегии учитываем оба сегмента
Это не значит что мы вообще отказались от некоторых сегментов, скорее мы просто расставили приоритеты — сначала «качнем» одно, потом другое, при этом в стратегии учитываем оба сегмента
Воронка
Тут я проработал путь клиента начиная с источника трафика до продажи ему нашей услуги и подробно все так расписал все нововведения или то что посчитал важным.
Подготовили рекомендации по оптимизации и новому источнику, который, забегая вперед - хорошо себя показал в будущем.
Подготовили рекомендации по оптимизации и новому источнику, который, забегая вперед - хорошо себя показал в будущем.
Планирование и конкретика
Самая распространенная проблема стратегий - сделать ее и на этом все, "Финита ля комедия"
Чтобы не положить в стол, нужно не только разложить ее в цели и задачи, но и установить ответственных, сроки, дедлайны. Что не менее важно, нужно сделать прогноз, что в случае выполнения нас ожидает, это придает стимула.
Чтобы не положить в стол, нужно не только разложить ее в цели и задачи, но и установить ответственных, сроки, дедлайны. Что не менее важно, нужно сделать прогноз, что в случае выполнения нас ожидает, это придает стимула.
- Составил ТЗ на доработку лендинга
- Для команды подготовил "канбан-доску" с задачами, сроками и назначил ответственных.
- Для собственников подготовил медиаплан и рассчитал прогнозируемые показатели: цена лида, стоимость лида, этапы конверсий, загруженность автопарка.
Стоит отметить что я не затрагивал сам процесс реализации - как я делал "кастдевы", как проходила аналитика, как формировались гипотезы, почему предложил доп. источником именно CPA модель а не Таргет ВК например.
Были и проблемы с которыми я столкнулся: скепсиса со стороны собственника, непониманием инструментов и этапов внедрения. Сложность сбора данных по нише, невозможность пообщаться с водителями и еще десятки, если не сотни проблем.
В итоге - все изменения были внедрены, через 2 года собственник пришел за новой стратегией, а результатами по CPA модели он поделился у себя в Телеграм канале.
Отзыв, спустя 2 года:
«Проделана большая работа: заключили партнерство с более чем 10 блогерами в нише такси и обеспечили себе результат на два года, который выложил на скриншоте.
То есть от 19 до 31 клиента (водители на аренду такси) ежемесячно и это только те, кто пришёл по промокоду, который мы смогли зафиксировать. По оценкам маркетологов, клиентов может быть больше в 2 раза, так как кто‑то пришёл без промокода, кто‑то его забыл, а кто‑то вообще вспомнил о нас спустя месяц и решил обратиться в компанию.»
Ссылка на отзыв: https://t.me/buninvdele/394?si...
То есть от 19 до 31 клиента (водители на аренду такси) ежемесячно и это только те, кто пришёл по промокоду, который мы смогли зафиксировать. По оценкам маркетологов, клиентов может быть больше в 2 раза, так как кто‑то пришёл без промокода, кто‑то его забыл, а кто‑то вообще вспомнил о нас спустя месяц и решил обратиться в компанию.»
Ссылка на отзыв: https://t.me/buninvdele/394?si...
Связь
Расскажите о себе и о том, чем занимаетесь если хотите со мной сотрудничать или выстроить партнерство
Отправляя форму, вы соглашаетесь с Политикой о персональных данных
Спасибо! Мы скоро с вами свяжемся
Возможно, ответы здесь
Какие сроки на услуги?
Что там с деньгами?
А какие есть гарантии?
Можно в телеграм тебе написать?
Вроде все нравиться, но не нашел кейсов из своей отрасли
Есть задача, но в «услугах» не нашел того что мне нужно